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中國時報【黃意涵╱台北報導】
車輛臨停公車停靠區，小心受罰！台北市公共運輸處本月發函各公車業者，鼓勵業者自6月起一旦發現車輛違停公車停靠區，就利用車上的行車記錄器畫面向警方提出檢舉；交通警察大隊也說，會將公運處回報違停站點，通知轄區警局加強取締。
車輛違停公車停靠區狀況屢見不鮮，加上鑽來鑽去的機車，讓許多公車族攔公車時得東閃西躲，公運處業務稽查科長朱宸佐說，去年報給警方1186處違停站點，警方開罰3萬1553件，車輛違停公車站區造成旅客上、下車不便，也影響搭車安全，考量現在行車紀錄影像解析度有所提升，才做此決議。
他表示，過去是由公車業者彙整違停熱門站點後回報公運處，公運處再每月交給警方供取締參考；現在鼓勵業者擷取行車記錄器清楚影像後，自行上警察局網站檢舉，接著將包含檢舉流水號、站點及取締件數等相關資料回報給公運處，公運處再彙整給警方，新作法將試行1至2個月後檢討。
北市交通警察大隊執法組長顏三隆表示，每次收到公運處回報的違停熱點，就會通知轄區警局加強取締。
欣欣客運勞安室稽查組助理專員龐國正說，車輛違停會造成公車無法在停靠區內停車，導致旅客無法在站點上下車，基於安全考量「把公車停靠區還給公車」，業者將配合市府政策執行。
同樣在公車停靠區內，臨停與非臨停依《道路交通管理處罰條例》有不同罰鍰，顏三隆說明，若駕駛座上有人，就視為臨停，開罰300至600元；若臨停超過3秒或駕駛座上沒人，則視為違規停車，開罰600至1200元罰鍰。
但議員洪健益痛批，針對違停，市府應該強力宣導及派員取締，加強市民守法觀念，不是用這種白色恐怖般的抓耙子政策來對付市民，市長柯文哲實在不該用這種政策來治理市政。
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